Controlador Denali DialDim con canbus para la BMW R 1250 GS GSA

Este controlador de iluminación Denali DialDim tiene las mismas características y configuraciones excelentes que el controlador universal, pero incluye un adaptador de cableado plug-and-play para una instalación sin esfuerzo en la BMW R1250 GS y Adventure. Simplemente conéctelo a su batería y a un enchufe debajo de su asiento para desbloquear funciones de flash únicas y control de atenuación totalmente independiente de dos juegos de luces de conducción DENALI.

Un nuevo estándar en control y atenuación de luces LED
Nuestro innovador controlador de iluminación DialDim™ cuenta con un botón de atenuación de halo multicolor que le permite encender/apagar y atenuar de forma independiente dos juegos de luces auxiliares de 3 cables utilizando un único arnés de cableado consolidado. El interruptor de halo LED muestra la configuración exacta y permite una atenuación sin esfuerzo mientras conduce. El halo azul controla el conjunto de luces uno y el halo verde controla el conjunto de luces dos; simplemente haga doble clic para cambiar entre los dos circuitos.

El controlador también tiene datos de luces altas, señales de giro y bocina para desbloquear funciones de flash inteligentes que pueden cancelar las luces auxiliares con la señal de giro, hacer parpadear las luces auxiliares como señal de giro o hacer parpadear las luces cuando usa la bocina.

¡Más funciones, más comentarios!
El regulador de intensidad de halo multicolor puede hacer mucho más que simplemente encender, apagar y atenuar las luces. En primer lugar, muestra la intensidad exacta de ambas luces, por lo que nunca tendrás que adivinar si las luces están encendidas o qué intensidad tienen.

Gracias al circuito integrado electrónicamente, el interruptor de halo también puede mostrar y seleccionar los valores de los fusibles para cada circuito. Y si se funde un fusible, el halo LED se volverá rojo para proporcionar información en tiempo real y restablecer el fusible.

Por último, pero no menos importante, Switch Halo actúa como monitor de batería con una función de apagado automático en caso de bajo voltaje. Nuestro diseño, pionero en la industria, parpadeará en diferentes colores al inicio para indicar el estado de su batería y apagará automáticamente las luces auxiliares si el voltaje de la batería cae por debajo de 10,8 voltios.

La carcasa del controlador y el interruptor están diseñados para ser completamente impermeables con sellos y juntas tóricas en cada punto de conexión para un funcionamiento sin problemas en entornos exteriores.

Características:

• Encendido/apagado y atenuación: controle de forma independiente el encendido/apagado y la intensidad de dos juegos de luces utilizando un único interruptor DialDim™. El halo azul controla el conjunto de luces uno y el halo verde controla el conjunto de luces dos. Haga doble clic para cambiar entre los dos circuitos.
• Sincronización alta/baja: sus luces auxiliares cambiarán automáticamente entre la configuración de atenuación seleccionada a intensidad máxima con el interruptor de luces altas de fábrica. Simplemente conecte el cable de entrada azul al circuito de luces altas de su vehículo para activar esta función.
• Modo sigiloso: una inteligente configuración de atenuación del 0% en el interruptor garantiza que las luces estén "apagadas" durante condiciones normales de conducción, pero saltan al 100% de intensidad cuando usa el interruptor de luces altas de su vehículo. Las luces también responderán a los datos de las señales de giro y la bocina en este modo, pero permanecerán apagadas cuando no se detecte ninguna entrada.
• Cancelar con señal de giro: cuando está habilitada, la luz principal (circuito azul 1) se sincronizará con su señal de giro para evitar que su señal de giro de fábrica se "desvanezca". Simplemente conecte el cable de entrada amarillo y naranja al circuito de señal de giro de su vehículo para activar esta función.
• Destella como señal de giro: cuando está habilitada, las luces de visibilidad de color ámbar (circuito verde 2) parpadearán en sincronía con las señales de giro de fábrica. Simplemente conecte el cable de entrada amarillo y naranja al circuito de señal de giro de su vehículo para activar esta función.
• Parpadeo con bocina: cuando está habilitado, las luces auxiliares en ambos circuitos parpadearán a una velocidad de 4 Hz cuando use la bocina. Simplemente conecte el cable de entrada verde al circuito de la bocina de su vehículo para activar esta función.
• Circuitos integrados electrónicamente: ¡Ambos circuitos de iluminación están integrados electrónicamente y se pueden ajustar directamente desde el interruptor! El halo se iluminará en rojo para avisarte cuando se haya fundido un fusible.
• Indicador de visualización de voltaje: al arrancar el vehículo, el halo del interruptor parpadeará en verde para indicar que el voltaje de la batería es saludable o parpadeará en rojo para indicar que el voltaje de la batería es inferior a 11,8 voltios.
• Apagado por bajo voltaje: si el voltaje de la batería cae por debajo de 10,8 voltios, las luces no se encenderán para evitar que usted se quede varado. El halo del interruptor hará parpadear 4 LED rojos para indicar bajo voltaje.

Especificaciones:

• Dos circuitos de luz completamente independientes
• Ocho niveles de intensidad por circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
• Ocho clasificaciones de fusibles electrónicos (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
• Un arnés de entrada (encendido, luz alta, bocina, señal de giro a la izquierda, señal de giro a la derecha)
• Máximo 20 A por circuito (máximo 30 A combinado)
• Voltaje: 12 VCC

Montaje del controlador Denali DialDim con canbus para la BMW R 1250 GS GSA